עדות מדיון: הרפורמה בתחבורה תקועה בגלל שאין ממשלה נבחרת

נכתב ע"י שרי שוורץ

הישיבות של ועדת הכספים של יום שני, ה-6.1.2020 עסקו בנושא התחבורה ובמיוחד בהצעות חוק ותיקונים לחוקים שנוגעים לרפורמה הגדולה שאמורה להיות בתחבורה הציבורית: החלק הראשון קשור עם הרפורמה בעבודת המוניות, החלק השני בתשלומים של גופים שונים ושל משרד התחבורה, הקשורים אף הם לרפורמה.

בניגוד למה שאולי היה ניתן לצפות מדיון בנושאים אלה, הגיעו לישיבות חברי כנסת מועטים. מפלגות מסויימות, כגון מפלגת העבודה, מרץ והמשותפת לא השתתפו בדיונים. גם קהל המשתתפים בישיבה היה קטן יחסית. משרדי הממשלה יוצגו ע"י משרד המשפטים בלבד.

עד מהרה התברר שבעצם, מטרת הדיונים להסכים על דחיית ביצוע החוקים הנ"ל ולא על החוקים והתיקונים עצמם, עליהם כבר נערך דיון בעבר. יו"ר הועדה, מר גפני ניסה לברר מה הסיבות לבקשות הדחייה, כאשר מדובר בנושאים שכבר אושרו לפני שנה. גם שתי חברות כנסת, קרן ברק ואורית פרקש הכהן, השתתפו בצורה פעילה בדיון. הפעם הדיון התנהל על מיי מנוחות.

נציגות משרד המשפטים, נציגים של חברות מוניות, נציגם של בעלי עסקים ובנקים הקשורים עם הרפורמה בתחבורה, נציג ועדת הכלכלה מעלים סיבות לאי ביצוע החוקים, רובם קשורים באי תפקודן של הממשלה ושל ועדות הכנסת. מידי פעם נשמעות הערות, פרי חוש ההומור הידוע של מר גפני, שמוסיפות קצת חיים לדיון. כגון, כשמדברים על הבנקים, מר גפני אומר: "בנקים ותום לב? נשמע מעניין… שווה בירור…"

בסופו של דבר, מאשרים בהצבעה את דחיית ביצוע החוקים ומוצאים דרך לפתור את דחיפות עניין החוק הנוגע לתשלומים שונים שהיה אמור להיכנס לתוקף ב-9.1.2020.

בתחילת הישיבות וכפי שנהוג, הישיבות מתחילות בבקשות של חברי הכנסת הנוכחים והפעם אפילו התקיים דיון קצר על האירוע הנורא שקרה בתל אביב בעקבות השיטפונות. חברי הכנסת ביקשו לערוך דיון וחקירה בנושא. חלק מחברי הכנסת ביקשו שהדיון יערך במליאת הכנסת.

בחלק הזה של הישיבה, מספר חברי כנסת העלו טענות כלפי מר גפני וכלפי הממשלה אשר מתנהגת, כדברי ח"כ ינון אזולאי, ממש כמאפיה. חברי כנסת אחרים העלו נושאים אשר לדבריהם לא מטופלים ע"י הממשלה שאינה קיימת.

– – – – –